Počet linek a spojů v provozu podle trakce
Typ vozidel | Linek | Spojů | Předstih > 3 min | Zpoždění do 5 min | Zpoždění > 5 min | Zpoždění > 10 min | Min. zpoždění | Průměr zpoždění | Max. zpoždění | Medián zpoždění |
Tramvaje | 31 | 165 | 0x | 150x | 1x | 1x | -1m 0s | 1m 45s | 126m 22s | 0m 34s |
Trolejbusy | 2 | 8 | 0x | 8x | 0x | 0x | -1m 20s | 0m 21s | 1m 23s | 0m 23s |
Autobusy městské | 117 | 312 | 1x | 298x | 1x | 3x | -3m 1s | 0m 27s | 21m 45s | 0m 13s |
Autobusy příměstské | 136 | 180 | 2x | 162x | 7x | 3x | -3m 44s | 0m 59s | 17m 9s | 0m 21s |
Metro | 3 | 24 | 0x | 23x | 0x | 0x | -0m 20s | -0m 4s | 0m 9s | -0m 3s |
Vlaky | 33 | 51 | 0x | 35x | 7x | 3x | -1m 7s | 2m 42s | 18m 33s | 0m 57s |
Přívozy | 0 | 0 | 0x | 0x | 0x | 0x | 0m 0s | 0m 0s | 0m 0s | 0m 0s |
Celkem | 322 | 740 | 3 | 676 | 16 | 10 | |
Trolejbusové linky
Linka | Trolejbusů | Autobusů | Celkem | Průměr zpoždění | Max. zpoždění |
58 | 3 | 0 | 3 | 0m 50s | 1m 10s |
59 | 5 | 0 | 5 | 0m 3s | 1m 23s |
Celkem | 8 | 0 | 8 | | |
Tramvaje T2, T3, T6, T3M-DVC
Číslo | Poslední linka | Původní linka |
V provozu nejsou žádné tramvaje |
Elektrobusy 3000-3015
Číslo | Poslední linka | Původní linka |
3004 | 154/2 | 154/2 |
3005 | 213/5 | 213/5 |
3010 | 154/3 | 154/3 |
3014 | 154/6 | 154/6 |
Nejnověji nasazené vozy
Číslo | Poslední linka | Původní linka | Poslední nasazení | První nasazení |
Tramvaje |
8546 | 2/52 | 91/52 | 20.11.2024 23:29:08 | 19.11.2024 15:27:23 |
9411 | 5/4 | 5/4 | 20.11.2024 19:31:35 | 19.11.2024 07:29:41 |
Trolejbusy |
3867 | 275/7 | 202/7 | 20.11.2024 12:39:58 | 20.11.2024 12:05:38 |
4134 | 275/7 | 202/7 | 18.11.2024 12:40:15 | 18.11.2024 12:07:33 |
3682 | 275/7 | 202/7 | 19.11.2024 12:40:46 | 15.11.2024 12:09:20 |
3906 | 275/7 | 202/7 | 14.11.2024 12:40:48 | 14.11.2024 11:55:49 |
Autobusy městské |
4183 | 151/5 | 151/5 | 20.11.2024 19:40:40 | 18.11.2024 05:05:39 |
Autobusy příměstské |
1261 | 330/2 | 330/2 | 20.11.2024 18:19:30 | 20.11.2024 14:34:35 |
4181 | 351/5 | 351/5 | 20.11.2024 20:17:15 | 20.11.2024 05:27:48 |
9062 | 719/86 | 719/86 | 20.11.2024 17:59:39 | 19.11.2024 11:58:40 |
10266 | 700/6 | 720/6 | 20.11.2024 18:12:18 | 19.11.2024 10:17:46 |
9890 | 386/21 | 417/21 | 20.11.2024 14:42:46 | 19.11.2024 10:14:34 |
8285 | 348/1 | 348/1 | 20.11.2024 23:29:20 | 19.11.2024 06:17:28 |
8281 | 348/3 | 348/3 | 20.11.2024 22:18:40 | 19.11.2024 06:17:16 |
8286 | 348/4 | 348/4 | 20.11.2024 23:29:02 | 19.11.2024 06:17:07 |
1263 | 330/2 | 330/2 | 19.11.2024 18:19:31 | 19.11.2024 04:36:11 |
8294 | 371/73 | 371/73 | 20.11.2024 17:11:07 | 19.11.2024 04:18:47 |
Nejvíce zpožděné linky v provozu
Linka | Průměrné zpoždění | Maximální zpoždění |
Tramvaje |
9 | 11m 29s | 126m 22s |
91 | 2m 39s | 2m 39s |
8 | 2m 5s | 6m 51s |
7 | 1m 44s | 3m 35s |
93 | 1m 12s | 1m 12s |
25 | 1m 9s | 2m 58s |
22 | 1m 7s | 4m 35s |
16 | 1m 7s | 4m 57s |
3 | 1m 6s | 2m 0s |
31 | 1m 5s | 3m 39s |
Trolejbusy |
58 | 0m 50s | 1m 10s |
59 | 0m 3s | 1m 23s |
Autobusy městské |
XS60 | 16m 38s | 21m 45s |
MHD 2 | 5m 8s | 10m 31s |
241 | 3m 24s | 6m 39s |
XS40 | 3m 24s | 4m 52s |
137 | 2m 5s | 2m 5s |
203 | 1m 41s | 2m 16s |
220 | 1m 39s | 1m 39s |
X22 | 1m 33s | 3m 53s |
155 | 1m 31s | 1m 31s |
123 | 1m 29s | 1m 29s |
Autobusy příměstské |
561 | 15m 25s | 15m 25s |
303 | 10m 48s | 10m 48s |
714 | 9m 27s | 9m 27s |
570 | 8m 23s | 8m 23s |
369 | 7m 22s | 17m 9s |
521 | 6m 27s | 6m 27s |
315 | 5m 58s | 8m 48s |
572 | 5m 55s | 5m 55s |
767 | 5m 36s | 5m 36s |
365 | 5m 4s | 6m 50s |
Metro |
B | -0m 2s | 0m 5s |
A | -0m 5s | 0m 2s |
C | -0m 5s | 0m 9s |
Vlaky |
S88 | 18m 33s | 18m 33s |
S12 | 11m 33s | 11m 33s |
S75 | 7m 42s | 8m 31s |
L4 | 6m 29s | 12m 0s |
S11 | 5m 58s | 9m 2s |
R20 | 5m 51s | 7m 27s |
S2 | 5m 29s | 5m 55s |
R17 | 3m 9s | 3m 9s |
S1 | 2m 54s | 9m 48s |
R10 | 2m 30s | 2m 30s |
Vygenerováno 20.11.2024 23:30:51, za 81 ms. Data se aktualizují zhruba každou minutu.
Vytvořil Jan Tichavský, údaje pochází ze systému otevřených dat PID.
Stránka zatím nepoužívá Javascript ani cookies.